3- Des systèmes de protection et de régulation

Quel que soit le type d’aéromoteur, il est nécessaire pour éviter sa destruction lorsque les vents sont trop violents qu’il soit équipé d’un système permettant de diminuer les contraintes mécaniques des machines.
Les systèmes peuvent agir de façon différentes et plus ou moins fines avec un degrés d’automatisme nul ou intégral. Il existe :

• Un système de freinage:
  Lorsque le vent atteint une certaine force un opérateur il y a immobilisation de la machine soit à l’aide d’un frein, soit en plaçant l’hélice parallèle au vent, soit en modifiant le calage des pales pour obtenir un couple moteur nul (système le plus efficace).

• Un système de régulation de la vitesse:
  Grâces aux hélices à pas variable (réservées aux unités importantes) qui permettent, par une gestion informatique très précise, d’optimiser en permanence l’angle d’incidence des pales en fonction de la vitesse et de la direction du vent. Autrement grâce à une dérive ce qui assure des valeurs supportables par les structures.
  

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